Ce véhicule tout-terrain électrique-étroit, adapté aux sentiers de montagne accidentés et aux routes boueuses, peut rouler librement.
L'ensemble du véhicule est équipé d'un cadre intégral en alliage d'aluminium, hautement résistant à la corrosion-, léger et doté d'une longue durée de vie.
L'ensemble du véhicule est équipé de sièges et de dossiers luxueux, qui offrent non seulement une expérience confortable mais également une grande praticité.
Le véhicule tout-terrain-a un châssis haut et une bonne praticabilité. Il est équipé d’une pédale pour un embarquement et un débarquement faciles et pratiques.
Paramètre
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Vitesse maximale |
Avant : 30 km/h ; arrière : 12 km/h. |
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Capacité de niveau |
30% (≈16,7 degrés) |
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Rayon de braquage |
Inférieur ou égal à 3,5 m |
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Dimension |
3050×1420×2135(mm) |
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Empattement |
1700 mm |
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Piste |
Pneu avant : 985 mm ; pneu arrière : 985 mm. |
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Tay Charge |
380 kg |
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Cadre |
Cadre intégral en aluminium/acier au carbone haute résistance |
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Suspension |
Suspension avant : suspension indépendante Macpherson ; Suspension arrière : ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques |
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Freins |
Frein à disque aux quatre roues + frein de stationnement électronique (frein EM) |
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Batterie |
Batterie sans entretien/Lithium fer phosphate |
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Moteur d'entraînement |
Moteur à courant alternatif 4KW |
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Contrôleur |
Contrôleur 48 V CA |
ceinture de sécurité
L'ensemble du véhicule peut être équipé de ceintures de sécurité à trois-points, et les conducteurs et les passagers peuvent boucler leur ceinture de sécurité pour assurer leur sécurité.
Sièges dos à dos
Vous pouvez placer le siège à plat et il y a une boîte de rangement à l'intérieur pour ranger des objets. Il peut également soulever des passagers. Multi fonctionnel et polyvalent.
SUSPENSION INDÉPENDANTE DE MCPHERSON
Comme dans la suspension de votre voiture, nous utilisons des ressorts amortisseurs en spirale pour éliminer les nuisances de vibrations et de chocs. Notre suspension crée un coussin supplémentaire pour votre siège.
BOÎTE-PONT RENFORCÉE
Le carter de boîte de vitesses intégré en aluminium moulé sous pression-sous pression-est hermétiquement scellé ; La puissance est transmise via des engrenages coniques à mailles et à développantes, qui génèrent un couple de sortie constant, un bruit réduit et une bien meilleure efficacité.
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