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Avantages

Véhicules électriques Greenman – Commencez votre vie verte dès aujourd’hui.

Soyez amis avec Greenman, soyez libre de soucis.

Deux voiturettes de golf

Ces deux chariots de golf sont dotés d'un cadre en alliage d'aluminium-d'une seule pièce, léger, durable et hautement résistant à la corrosion-. Le véhicule peut être équipé de sièges en mousse-absorbant la peau conçus selon l'ergonomie pour une conduite exceptionnellement confortable. Une housse de pluie pour sac de golf est également disponible en option pour plus de commodité lors de l'utilisation.

Principales fonctionnalités

Siège

●Coussin en mousse souple enveloppé de vinyle pour un confort amélioré ●Construction en mousse haute-densité pour un excellent soutien et une excellente durabilité

●Conception ergonomique pour réduire la fatigue lors des longs trajets

Housse de pluie pour sac de golf

●Un matériau imperméable et résistant aux intempéries-protège efficacement les sacs et l'équipement de golf de la pluie, de la poussière et de la saleté.

●Conception légère et pliable pour un rangement et une portabilité faciles.

Phares

●Lampes LED rondes de type-lentille à luminosité élevée-pour un excellent éclairage

● Faisceau lumineux focalisé avec une pénétration améliorée et une large plage d'irradiation

Jantes en alliage d'aluminium

●Conception légère mais très résistante-pour une meilleure manipulation et efficacité

●Résistance supérieure à la corrosion pour-une utilisation durable en extérieur

●Ajustement parfait pour les pneus de voiturette de golf avec des performances de fonctionnement stables

Spécifications techniques

Vitesse maximale	Avant : 22 km/h ; arrière : 9 km/h.
Capacité de niveau	40% (≈21,8 degrés)
Rayon de braquage	Inférieur ou égal à 4m
Dimension	2500×1250×1800(mm)
Empattement	1650mm
Piste	Pneu avant : 870 mm ; pneu arrière : 985 mm.
Tay Charge	200 kg
Cadre	Cadre intégral en aluminium/acier au carbone haute résistance
Suspension	Suspension avant : suspension indépendante Macpherson ; Suspension arrière : ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques
Freins	Système de freinage hydraulique aux quatre roues + Frein de stationnement électronique (EM Brake)
Batterie	Batterie sans entretien/Lithium fer phosphate
Moteur d'entraînement	Moteur à courant alternatif 4KW
Contrôleur	Contrôleur 48 V CA

Structure du véhiculeStructure du véhicule

Corps

Châssis

Baldaquin

Pare-chocs avant

Arrière

pare-chocs

Assemblage du plancher

Roue

Suspension

Amortisseur

Système de direction

Système de freinage

Disque de frein

Applications

Terrains de golf

Centres de villégiature et hôtels

Attractions touristiques

Communautés résidentielles

Services de navette

Communautés fermées

Configurations facultatives

Assemblage de la glacière

Ensemble de bouteille de sable

Housse de pluie pour sac

Sièges de luxe

Services de personnalisation

Couleur du véhicule

Impression de logos

Type de batterie

Matériau du siège

Conception du toit

Type de pneu

Couleur du siège

Style de jante

Type de verre

Conception des phares

Matériau du cadre

Système de freinage

Foire aux questions

Quel matériau est utilisé pour le châssis du véhicule ?

Deux options sont disponibles : un cadre intégré en acier au carbone ou un cadre entièrement en alliage d'aluminium.

Quelle batterie est livrée de série sur le véhicule et quelles autres options de batterie sont disponibles ?

Le véhicule est livré en standard avec des batteries-plomb sans entretien- ; des batteries au lithium fer phosphate sont également disponibles en option.

Les couleurs des sièges sont-elles personnalisables ?

La personnalisation est disponible selon les exigences du client.

Quel est le système de contrôle du véhicule ?

Le véhicule est équipé d'un système de contrôle AC.