Caractéristiques du produit
Voiture électrique non lisée, les sièges de luxe sont en surface de matériau PU, qui a une bonne résistance aux intempéries . La plaque de support et la bande de caoutchouc étanche sont installées pour empêcher l'eau d'entrer; L'intérieur du siège est en mousse de polyuréthane molle élevé avec un bon confort .
Roues en alliage en aluminium en option, élégante et belle en apparence, robuste et durable, résistante à la corrosion et pas facilement oxydée ou rouillée, particulièrement adaptée aux environnements humides et alcalins près de la mer .
Panneau de commande, porte-gobelet intégré, boîte de stockage multifonctionnelle, etc. . La grande boîte de stockage peut contenir des bouteilles d'eau, des téléphones mobiles, des effets personnels, etc.; Interface USB en option, peut charger le téléphone et peut également être équipé d'un système de navigation, avec des fonctions puissantes .
Le système de freinage adopte le freinage hydraulique, avec une série de pompes de frein à double chambre et une conception de circuit à double circuit en H . Même si un circuit dans le système de freinage hydraulique double circuit est efficace, la pompe de freinage peut toujours fonctionner pour assurer la sécurité de la conduite . Le système est fiable et a un faible taux de défaillance .

Paramètre
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Vitesse maximale |
En avant: 22 km / h; inverse: 9 km / h |
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Qualité |
40% (≈21,8 degrés) |
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Rayon de virage |
Moins ou égal à 3m |
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Dimension |
2500 × 1250 × 1800 (mm) |
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Empattement |
1650 mm |
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Piste |
Tire avant: 870 mm; pneu arrière: 985 mm |
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Chargement |
200 kg |
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Cadre |
Frame intégrale en aluminium en aluminium / carbone à haute résistance |
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Suspension |
Suspension avant: suspension indépendante de Macpherson; Suspension arrière: printemps des feuilles et amortisseurs hydrauliques |
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Freins |
Système de freins hydrauliques à quatre roues + frein de stationnement électronique (frein EM) |
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Batterie |
Batterie sans maintenance / phosphate de fer au lithium |
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Moteur d'entraînement |
Motor AC 4KW |
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Contrôleur |
Contrôleur 48V AC |
Cadre en alliage en aluminium haute résistance
Pour vous donner une conduite confortable et sûre, notre châssis utilise la meilleure norme de l'industrie en alliage d'aluminium, qui est nettement plus légère que le cadre en acier et beaucoup plus fort en traction et en limite d'élasticité .

CONFÉRENCIER
L'ensemble du véhicule est équipé d'une corne d'escargots, qui peut être enfoncée lorsqu'il y a un obstacle à l'avant pour servir d'avertissement de sécurité .

Moyeu de roue en alliage en aluminium
L'ensemble du véhicule peut être équipé de roues en alliage en aluminium, qui ont une apparence magnifique et élégante, une forte résistance à la corrosion et répondre aux besoins des clients .

PÉDALE
La pédale de l'ensemble du véhicule est légèrement élevée, avec une touche flexible, et lorsqu'elle est combinée avec l'accélérateur, elle apporte un bon sentiment de fonctionnement sûr à l'ensemble du véhicule .

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