L'ensemble du véhicule peut être équipé d'un rétroviseur à longue bande. Avec le support des rétroviseurs gauche et droit, le rétroviseur à longue bande peut augmenter la portée de vision de conduite et améliorer la sécurité.
L'ensemble du véhicule adopte des phares avant de voiture et combinés et des lumières fluides assorties, qui peuvent rouler normalement même sur la route la nuit. Les phares sont hautement étanches et difficiles à mouiller.
La dernière rangée de sièges peut être rabattue lorsqu'elle n'est pas utilisée et peut être placée à plat pour transporter des objets. Il y a un coffre de rangement sous les sièges, qui offre un espace de rangement pour les objets fournis avec la voiture.
Paramètre
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Vitesse maximale |
Avant : 22 km/h ; arrière : 9 km/h. |
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Capacité de niveau |
40% (≈21,8 degrés) |
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Rayon de braquage |
Inférieur ou égal à 3m |
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Dimension |
3000×1300×2000(mm) |
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Empattement |
1650mm |
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Piste |
Pneu avant : 870 mm ; pneu arrière : 985 mm. |
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Tay Charge |
360 kg |
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Cadre |
Cadre intégral en aluminium/acier au carbone haute résistance |
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Suspension |
Suspension avant : suspension indépendante Macpherson ; Suspension arrière : ressorts à lames et amortisseurs hydrauliques |
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Freins |
Système de freinage hydraulique aux quatre roues + Frein de stationnement électronique (EM Brake) |
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Batterie |
Batterie sans entretien/Lithium fer phosphate |
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Moteur d'entraînement |
Moteur à courant alternatif 4KW |
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Contrôleur |
Contrôleur 48 V CA |
AUVENT SOLAIRE
Notre auvent est une structure monobloc qui offre les plus grandes protections contre la pluie et le soleil. L'auvent est doté de-becs d'évacuation intégrés qui canalisent l'eau directement vers le sol, loin des passagers et du panier à pulls.
Notre auvent est une structure monobloc qui offre les plus grandes protections contre la pluie et le soleil. L'auvent est doté de-becs d'évacuation intégrés qui canalisent l'eau directement vers le sol, loin des passagers et du panier à pulls.
Notre auvent est une structure monobloc qui offre les plus grandes protections contre la pluie et le soleil. L'auvent est doté de-becs d'évacuation intégrés qui canalisent l'eau directement vers le sol, loin des passagers et du panier à pulls.
Faisceau de câblage du véhicule IP67 étanche, connecteur d'ampli, court-circuit d'eau pas facile.
SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE
Équipé d'une pompe de frein en série à double-chambre, conception à double circuit de type H-. Même si une boucle du système de freinage hydraulique à double circuit tombe en panne, la pompe de frein peut toujours fonctionner pour assurer la sécurité de conduite. Le système est fiable et présente un faible taux de défaillance.
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